Обсуждение проектов

-------- Пересылаемое сообщение --------
От кого: Игорь Кархалёв <[email protected]>
Кому: Зоткин Алексей Игоревич <[email protected]>
Копия: '[email protected]' <[email protected]>, aleksei-afanasev <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, Рублев Александр Иванович <[email protected]>, Гордеев Владимир Викторович <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, Нешев Георгий Петрович to-sto <[email protected]>, Зайцев Вячеслав Владимирович <[email protected]>, Хархан Олег Павлович <[email protected]>, Жуков Роман Николаевич <[email protected]>, Шейхов Нурмагомед Заурович <[email protected]>, СОЮЗ ОПЕРАТОРОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА СИБИРИ (Алтайский край) <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, Бабкин Олег Викторович <[email protected]>, Демидов Олег Григорьевич <[email protected]>, Сундуков Павел Николаевич <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, Почтарев Вячеслав Александрович <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, Московчук Вячеслав Николаевич <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, '[email protected]' <[email protected]>, Науменко Евгений Юрьевич <[email protected]>, Омышев Михаил Геннадьевич <[email protected]>
Дата: Среда, 4 марта 2020, 18:53 +07:00
Тема: Re: последние НП по ПТБ и пропускной способности

Уважаемые коллеги!

Направляю Вам вынесенные на обсуждение размеры ПТБ, а так же подкоректированные и дополненые ОТО АО (выделены красным), которые, считаем применительны и не в коем случае не отразятся на качестве оказания услуг по техническому осмотру транспортных средств.

Прошу изучить и направить своё предложение и мнение.

Минимальные внутренние размеры производственных помещений, в которых размещаются диагностические линии технического осмотра транспортных средств различных категорий

Категория транспортных средств	Минимальные размеры производственных помещений для размещения диагностических линий, м
Категория транспортных средств	Длина	Ширина	Высота1
L	5,0	2,0	2,5
M1, O1	~~11,5~~/6,05	3,5	~~3,02/ 4,53~~ 2,52/ 4,03
N1	~~11,5~~/8,55	4,5	3,02/ 4,53
~~N1,~~ N2, M2, O2	~~17,5~~/9,0	4,5	3,52/ 5,03
M3, N3, O3	~~23,5~~/22,04	6,0	4,52/ 6,03

~~25,5~~/22,04

6,0

4,52/ 6,03

Примечания.

1 Высота измеряется от пола помещения до нижней точки несущих потолочных конструкций или потолка в помещениях, где располагаются диагностические линии;

2 при использовании осмотровой канавы по всей длине;

3 при использовании подъемника в месте его размещения.

4 для категорий транспортных средств М3, N3, O3, О4 допускается длина помещения 10,0м., не предназначенных для преимущественной проверки длинобазных автопоездов и сочлененных автобусов.

5 для одно постовой диагностической линии минимальную длину помещения категориям M1, N1, O1 установить 6,0м.

Минимальные размеры въездных и выездных ворот для производственных помещений, в которых размещаются диагностические линии технического осмотра транспортных средств различных категорий

Категория транспортных средств	Минимальные размеры ворот для производственных помещений, в которых размещаются диагностические линии технического осмотра транспортных средств, м
Категория транспортных средств	Ширина	Высота
L	2,0	2,0
M1, O1	2,4	2,2
N1	2,6	3,0
~~N1,~~ N2, M2, O2	3,0	3,5

M3, N3, O3, O4

3,0

4,2

В таблицах №1, №2 создать отдельную строку для категории транспортных средств N1. Категории М1, N1, О1 и О2 являются технологически совместимые транспортные средства при проверки технического состояния.

Минимальные размеры осмотровых канав для диагностических линий технического осмотра транспортных средств различных категорий

Категория транспортных средств	Минимальные размеры осмотровых канав для диагностических линий, м
Категория транспортных средств	Длина	Ширина	Глубина
M1, N1, O1, O2	4,5	0,8	1,6
N2, M2	8,0	1,0	1,4
M3, N3, O3, O4	10,0	1,0	1,4

На въездной части осмотровой канавы должен быть предусмотрен рассекатель высотой не менее 0,1 м. В данном предложении слова высотой не менее 0,1 м исключить.

Текст дополнить следующим предложением:

Допускается проведение технического осмотра транспортных средств в сооружении состоящем из опорных конструкций и кровли при наличии помещения для персонала.

Минимальные размеры помещения для персонала площадь — 6м2, высота потолка не менее 2,7м.

По внесению изменений и дополнениям поясняю:

Длина осмотровой канавы или подъемника для категорий M1, N1, O1, O2 составляет 4,5м., исходя из этого длина помещения 6,0м., для категорий транспортных средств M1, N1, O1 достаточна при одно постовой диагностической линии для оказания услуг по техосмотру с применением средств технического диагностирования.

С 1998года по 2012год и по настоящее время допускалось принимать помещение длиной 10,0м., для категорий транспортных средств М2, М3, N2, N3, O3. Данными параметрами придерживалось УМВД ГИБДД РФ и заложены в таблице 13 стр. 265 С.М. Мороз, издание Москва-Н.Новгород.

По въездным воротам, самое высокое транспортное средство для категории N1 составляет 2,84м.

По внесению дополнительного текста 1) исключит противоречие к требованию для передвижной диагностической линии, где вовсе не предусматривается помещение, 2) под навесом происходит естественная вентиляция отработавших газов, 3) данное сооружение (навес) минимизирует затраты ОТО.

Указанный размер рассекателя не менее 0,1 м., исключить, что даст возможность ОТО самому установить размер в зависимости от категории транспортного средства, в конечном результате ОТО несёт ответственность за сохранность авто во время оказания услуг по техническому осмотру.

В таблице не корректные значения. Предлагаю внести следующие изменения выделенные красным.

1.1	Силовой роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 2500 кг	Тормозная сила колеса, кН	~~Не менее 6~~ от 0 до 6	+/- 3%
		Усилие на органе управления, Н	От 200 до 800	+/- 7%
		Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг	~~Не менее 2500~~ от 0 до 2500	+/- 3%
1.2.	Силовой роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг	Тормозная сила колеса, кН	~~Не менее 10~~ от 0 до 10	+/- 3%
		Усилие на органе управления, Н	От 200 до 800	+/- 7%
			~~Не менее 3000~~ от 0 до 3000	+/- 3%
1.3.	Силовой роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг	Тормозная сила колеса, кН	~~Не менее 36~~ от 0 до 36	+/- 3%
		Усилие на органе управления, Н	От 200 до 800	+/- 7%
		Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг	~~Не менее 13000~~ от 0 до 13000	+/- 3%

С уважением,

Игорь Кархалёв

05-03-2020 09:39

Обсуждение проектов

Полезные ссылки

Лента новостей

Партнеры